| | | | | | | | | | | | | | |  | | | | | | | | Juan Campion -Comerciante-:
"Toda apertura de una ruta es positiva, la gente en lo comercial va a tener una mejor oferta. En mi rubro, relojería y joyería, tendremos que lubricar la mente para hacer nuevas ofertas, pero seguro que es positivo.
Algún cambio concreto es que van a pasar mas líneas de micros por lo tanto va a ver más movimiento".
| | | | | | | |  | | | | | | | | Fernando Mangano -Profesor de Educación Física-: "En futbol por ahí se nos abre una puerta a una Liga nueva como puede ser la de Coronel Suárez y esto le daría a nuestro fútbol una nueva posibilidad de hacer un campeonato totalmente distinto al que venimos realizando.
En el atletismo nos ayudaría para unirnos a una Federación importante como es la de Bahía Blanca. Por lo tanto deportivamente va a ser positivo y espero que lo sepamos aprovechar". | | | | | | | |  | | | | | | | | Mabel Pintos -Directora del Instituto de Formación Docente-: "A mi me parece una muy buena medida y a nosotros como Institución nos beneficiaría porque estamos trabajando en red con Coronel Suárez y eso haría mas seguro y cómodo el viaje de los alumnos que cursan en esa ciudad y también el viaje de docentes y directivos porque habitualmente tenemos que concurrir a reuniones cuando somos citadas por la Inspectora. Lógicamente se nos acortaría mucho el viaje". | | | | | | | |  | | | | | | | | Rubén Rodríguez -Contador-:
En el tema específico del trabajo nuestro nos conviene por las distancias que se nos acortan con Suárez, distrito del cual dependemos de la AFIP. Muchas veces por el estado del camino de tierra tenemos que dar la vuelta por la ruta.
En lo comercial no nos va a beneficiar ya que mucha gente se va a volcar más a Suárez que a La Madrid".
| | | | | | | |  | | | | | | | | Eugenio Arroquy, encargado de Transporte TAS en La Madrid: "En particular y para la empresa de transporte T.A.S, que es en la que trabajo, la creación de la ruta nos va a beneficiar porque vamos a poder mejorar el servicio a Suárez y Pigué, dado a que el camión que viene de esas ciudades entraría directamente por La Madrid, cosa que no hace hoy en día.
Y en general, sería un beneficio para la gente de La Colina que les va a permitir tener un acceso a nuestra ciudad más rápido y seguro, mientras que en lo comercial no sé si habría algún tipo de beneficio". | | | | | | | |  | | | | | | | | Teresa Escorti -Vecina-:
“Esto sin lugar a dudas que va a ser positivo, todo lo que sea para avanzar es bueno.
Se va a beneficiar la gente de La Colina, los estudiantes principalmente, y además hay muchos docentes de nuestra ciudad que van a esa localidad a dar clases que también se van a beneficiar”.
| | | | | | | |  | | | | | | | | Marcelo Torres -Vta. de seguros-:
“Es positivo para la gente de La Colina, por ejemplo, los días de lluvia van a tener una mejor salida.
Y en mi rubro, no sé si me va a beneficiar, tendremos que esperar una vez que se haga la ruta”.
| | | | | | | |  | | | | | | | | Hernán Saavedra -Vicepresidente de la Sociedad Rural La Madrid-: "En verdad, no sé si la construcción de la ruta a Suárez será un beneficio para el comercio local, porque hay gente que va a poder ir a comprar a esa vecina ciudad, pero, en general, siempre es buena la competencia.
En mi caso particular, que tengo el campo cerca de ese camino, va a ser positivo porque actualmente cuando llueve se hace muy difícil andar, también se complica para sacar hacienda y en el caso de los que tienen equipo de chacra les va a permitir moverse con mayor tranquilidad, así es que nos va a beneficiar. Pero primero la quiero ver realizada porque de anuncios ya estamos cansados". | | | | | | | | |
Las nuevas teorías en Ciencias Sociales hablan de las Ciudades como planetas, como seres vivos, como objetos móviles, que se expanden o contraen, se acercan o alejan. Las vías de comunicación tradicionales y las nuevas formas de crear lazos (como puede ser Internet) son un hito importante en esta relación dinámica.
La Madrid, como Ciudad cabecera, ha crecido históricamente muy relacionada con la Ciudad Olavarría –por ser el gran centro urbano de referencia de la zona a nivel provincial- y hermanada a Laprida por cercanía y características similares. Relegando a Coronel Suárez, Daireaux y Pringles a un segundo plano, salvo los casos particulares de la localidad de La Colina, perteneciente al Partido de La Madrid pero con fuerte lazo desde siempre con Suárez, y la localidad de Pontaut, en la misma situación –o más- con Pringles.
Suárez es un caso distinto en cierto aspecto, siendo la vía terrestre de comunicación (hoy por hoy un camino de tierra que muchas veces es muy complicado de transitar) el inconveniente más grande, que históricamente “ha alejado” a las dos Ciudades. Sabido es que esta situación podría cambiar en los próximos años, con los anuncios de la pavimentación de la ruta 67 en el tramo La Madrid-Suárez.
El trabajo concreto en el lugar debería comenzar durante el primer trimestre del 2009, estando la intención política de inaugurarla en el 2010. Así lo manifestaron en nuestra localidad la ministra de Infraestructura provincial, Cristina Álvarez Rodríguez, y el administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti; haciendo realidad la promesa asumida por el ex presidente de la Nación, Néstor Kirchner, quien en su visita a Suárez -en junio del año pasado- había prometido la realización de los trabajos.
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La obra supera los 200 millones de pesos, y se ha licitado en dos tramos (La Madrid-La Colina y Suárez-La Colina) para adelantar los tiempos y lograr mayor agilidad en la concreción. Sobre esta importante cifra, y en tono mediador con el sector agropecuario, hizo referencia el Intendente de Suárez –Ricardo Moccero-: “El dinero que los ciudadanos aportan en concepto de retenciones a la exportación de productos agrícolas e Impuesto a las Ganancias, se invierte en obras. El sector agropecuario debería sentirse orgulloso de poder contribuir con rutas, viviendas y con el pavimento que realizaremos", afirmó a nuestro medio cuando vino a nuestra Ciudad a presenciar la apertura de los sobres del primer tramo de la obra. | |  | | |
Según Periotti y Álvarez Rodríguez, la obra comenzará a ejecutarse previa observación y determinación de la oferta más conveniente a los intereses fiscales, la realización de las resoluciones y los perfeccionamientos administrativos, que consisten en la verificación de memorias descriptivas y planos.
"La obra está dentro del presupuesto 2009 de Vialidad Nacional por expreso mandato del ex presidente
Néstor Kirchner y la voluntad política puesta de manifiesto por la actual Presidenta Cristina Fernández", mencionó a nuestro medio Álvarez Rodríguez en su visita a nuestra ciudad el 24 de octubre pasado.
La mayoría de las ofertas hechas por las empresas que se presentaron a la licitación para construir dicho tramo de la ruta 67 (4 en General La Madrid y 3 en Coronel Suárez), se encuentra dentro de los márgenes del presupuesto oficial que contempla hasta un 18 por ciento más al número establecido como tope. El proceso legal demandará 30 días de estudio de las ofertas que se recibieron, y posteriormente se iniciará la etapa de preadjudicación y adjudicación definitiva a la empresa, que deberá presentar su estado financiero en regla. | | | | | |
El administrador general de Vialidad Nacional, Nelson Periotti fue el funcionario que –en la oportunidad del acto- habló con nuestro Portal de lo que viene: “con la concreción de esta clase de obras sobre una ruta provincial, el gobierno de la Nación pretende generar un marco de crecimiento económico con equidad social, para lograr "un país para todos. Estas inversiones generarán una dinámica distinta en la economía regional, mayor confort, desarrollo, seguridad vial; reactivarán los sectores afines a la producción y, fundamentalmente, generarán fuentes de trabajo para los vecinos", remarcó Periotti. Por otra parte, expresó que una vez que se dé comienzo a estos trabajos viales, la Dirección Nacional de Vialidad llevará adelante la supervisión de los mismos, mientras que Vialidad Provincial será la encargada de inspeccionar el desarrollo de la construcción de la ruta provincial Nº 67. Suárez verá beneficiado su vía de comunicación al puerto de Bahía Blanca como a Capital Federal, La Madrid y La Colina tendrán a Suárez “tan cerca” como hoy está Laprida, siendo una atracción que cambiará fuertemente muchas facetas de la vida social de nuestra Comunidad y del pueblo de La Colina. Obviamente que todo cambio genera temor, y –aunque mínimos- también están quienes señalan que la “nueva cercanía” de Suárez traerá problemas, por ser una Ciudad con características de producción muy marcadas e importantes, que ahora –por ejemplo- ha renacido con la reapertura de la exFábrica Adidas ahora “Indular”. En lo concreto e inmediato se sabe de muchas actividades que verán un gran beneficio en la terminación de esta imponente obra: desde la mejora en la seguridad vial para todos los Ciudadanos de La Colina hasta los trámites en la Delegación Regional de la AFIP –ubicada en Suárez-; con posibilidades de estrechar nuevos lazos entre ambas cabeceras de Partido que van desde lo productivo hasta lo deportivo, quedando ahora una gran Ciudad como Suárez a mucho menos de una hora de viaje, el mismo tiempo que lleva llegar a Laprida hoy día. | | | | | |
La presencia, en el acto del viernes 24 de octubre -momento de la apertura de los sobres para la obra de la ruta 67-, de un amplísimo espectro de la vida social de nuestro Distrito certifican el enorme deseo que tiene nuestra Comunidad de ver la obra finalizada. Nuestro Portal también lo comprobó desde su encuesta sobre este tema (“como impactará la obra de asfaltado de la ruta La Madrid-Suarez”): de 267 opiniones, 175 (más del 65%) opinaron que la obra mencionada impactará “muy positivamente”, 63 (23.6%) se inclinaron por “positivamente”, y sólo 29 votos marcaron las opciones “no modificarará nada” (3,7%), “negativamente” (3.7%) o “muy negativamente” (3,4%).  | Daniel Benedette -estudiante terciario-:
"Para nosotros va a ser muy importante ya que nos acortaría mucho el viaje a Coronel Suárez y, en consecuencia nos sería mucho más económico viajar. Hoy en día la combi que nos traslada, dos veces por semana, lo hace por ruta 67, realizando un recorrido de 157 km solo de ida, mientras que con la ruta nueva deberíamos transitar 60 km".
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 | | Marcelino Márquez -Empresario en el rubro transporte-:
"Respecto al tema viajes, va a ser beneficioso especialmente para aquellos que viajen al sur, dado que la ruta va a permitir un acceso más directo hacia esos puntos del país.
A nosotros en particular, nos vendría bien porque podríamos ampliar nuestros servicios hacia esas ciudades y además se reduciría considerablemente el costo en general".
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